■ 應(yīng)用在無ATP系統(tǒng)保護(hù)的試驗(yàn)線路，用于防止列車由于司機(jī)操作失誤導(dǎo)致的冒出軌道線路終端的事故。

■ 本裝置適用于所有高鐵、輕軌、地鐵、電力機(jī)車等軌道交通車輛。

■ 列車在試驗(yàn)線路進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行時(shí)，防冒進(jìn)裝置自動(dòng)檢測(cè)列車的實(shí)時(shí)速度及位置信息，并實(shí)時(shí)計(jì)算列車的緊急制動(dòng)距離及列車距軌道終端的距離。當(dāng)裝置檢測(cè)到列車存在冒出軌道線路終端的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，將進(jìn)行聲光報(bào)警，且在司機(jī)未及時(shí)采取制動(dòng)措施的情況下對(duì)列車實(shí)施緊急制動(dòng)，防止事故發(fā)生。